Ausbau der Schieneninfrastruktur in der Lausitz

Mit dem vierten großen Investitionspaket im Rahmen des Investitionsgesetzes Kohleregionen (InvKG) bündeln Bund und Land Brandenburg mehr als 750 Mio. € für acht Schienen‑ und eine Straßenmaßnahme in der Lausitz. Damit schaffen wir moderne Verbindungen, stärken Klima und Wirtschaftskraft und sichern langfristig Arbeitsplätze.

Was ist das InvKG?

Das InvKG ist Teil des im August 2020 in Kraft getretenen Strukturstärkungsgesetzes für die Kohleregionen. Es stellt bis 2038 insgesamt 41,09 Mrd. € Bundesmittel bereit, von denen Brandenburg 10,32 Mrd. € erhält. Ziel: Der Strukturwandel in den Braunkohleregionen soll gelingen – mit einer zukunftsfähigen Infrastruktur, neuen Arbeitsplätzen und klimafreundlicher Mobilität.

Wer bringt die Mittel, wer entscheidet?

• Bund-Länder-Koordinierungsgremium (BLKG): Bund, Brandenburg, Sachsen, Sachsen‑Anhalt und NRW
• Bundesministerien BMDV & BMWK: Fachliche und finanzielle Leitung
• Land Brandenburg & DB InfraGO AG: Planung, Genehmigung, Ausführung

1. Pendlerinnen und Pendler profitieren Schnellere Takte und zuverlässigere Verbindungen – ob zum Arbeitsplatz, zur Schule oder in die nächste Stadt.
2. Wirtschaft und Logistik wachsen Mehr Gleise und neue Kapazitäten für Güterzüge sichern effiziente Transporte und machen die Lausitz attraktiv für Unternehmen.
3. Tourismus boomt Eine moderne Bahnverbindung öffnet den Spreewald, Tropical Islands und die Grenzregion Polen noch mehr für Ausflügler.
4. Klimaschutz stärken Jeder umsteigende Lkw auf die Schiene senkt CO₂‑Emissionen und entlastet Straßen und Anwohner.
5. Regionale Wertschöpfung Bau, Instandhaltung und Betrieb der Bahn schaffen neue Jobs rund um die Infrastruktur.

Die Schienenprojekte im Überblick finden Sie hier auf der Internetseite im Downloadbereich

Zusätzlich zum aktuellen Paket sind in Brandenburg und Sachsen zahlreiche weitere InvKG- und Landesprojekte in Vorbereitung oder bereits im Bau. Beispiele:

• Zweigleisiger Ausbau und Elektrifizierung der Hauptstrecke Berlin–Görlitz
• Modernisierung der Bahnhöfe Königs Wusterhausen und Spreewitz
• Optimierung von Anschlussstellen im Güterverkehr

Was ist i2030?

Die Initiative i2030 von Berlin und Brandenburg plant gemeinsam mit DB und VBB den schrittweisen Ausbau der Schieneninfrastruktur in acht Ausbaukorridoren sowie ein Maßnahmenpaket für das S-Bahnnetz. Ziel ist ein leistungsfähiger ÖPNV, der den wachsenden Wohn- und Wirtschaftsstandort stützt. Entscheidend sind der Netz- und Kapazitätsausbau sowie die Beseitigung von Engpässen im Nah-, Fern- und Güterverkehr.

• i2030 - mehr Schiene für Berlin und Brandenburg

Wie InvKG und i2030 zusammenwirken: Viele InvKG-Projekte bauen genau die Engpässe ab, die auch in i2030 als dringend bewertet wurden. So ergänzen sich beide Programme wirkungsvoll:

• zweigleisiger Ausbau Lübbenau-Cottbus
• Ausbau und Entflechtung Königs Wusterhausen.

Erste Teilprojekte sind bereits baureif, weitere Genehmigungen folgen – so entsteht kontinuierlich ein belastbares Schienennetz.

• Mobilitätsschub: Mit den ersten Baustellen ab 2025 kommen deutlich mehr Züge – pünktlicher und bequemer.
• Wirtschaftsstandort: Bessere Verbindungen locken Firmen und Fachkräfte in die Region.
• Klimaschutz: Weniger Lkw-Verkehr auf den Straßen.
• Arbeitsplätze: Neue Jobs in Planung, Bau und Betrieb der Bahn.

Ihr Vorteil: Künftig weniger Stau, saubere Luft und ein modernes Bahnnetz für alle – ob Pendler:in, Tourist:in oder Güterverkehr.